Tipos de Camiones de Carga y Norma NOM-012 SICT
La Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-2017 regula el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal.
Clasificación de Vehículos de Carga más Comunes en México
El catálogo vehicular federal distingue entre unidades sencillas (Camionetas 3.5T, Rabón C2 de 8-10 toneladas, Torton C3 de 15-17 toneladas) y unidades articuladas (Tractocamión con semirremolque T3-S2 y T3-S3 con cajas secas o refrigeradas de 53 pies, hasta 24-25 toneladas de carga útil).
Límites de Peso Bruto Vehicular según Tipo de Carretera
La norma establece pesos máximos dependiendo de si la vía es de tipo ET (Especial y Cuota), A (Eje de transporte nacional), B (Red primaria) o C/D (Red secundaria). En carreteras de cuota tipo ET, las unidades articuladas autorizadas pueden circular con límites de peso optimizados siempre que cuenten con suspensión neumática y frenos ABS.
Requisitos para Unidades de Doble Remolque (Fulles)
Los tractocamiones doblemente articulados (T3-S2-R4 / TSR) requieren autorización expresa de la SICT, engomado de conectividad electrónica, gobernador de velocidad calibrado a máximo 80 km/h y circular exclusivamente por autopistas de altas especificaciones.
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Preguntas Frecuentes Relacionadas
¿Cuál es la carga máxima que puede transportar una caja seca de 53 pies?
En configuración estándar legal para tractocamión de tres ejes (T3-S2 o T3-S3), la carga útil permitida oscila entre 22 y 24.5 toneladas, dependiendo de la tara del equipo y el tipo de carretera transitada.
¿Qué diferencia hay entre un camión Rabón y un Torton?
El Rabón (C2) tiene 2 ejes (1 direccional y 1 de tracción) y transporta de 8 a 10 toneladas. El Torton (C3) tiene 3 ejes (1 direccional y tandem trasero) y soporta entre 15 y 17 toneladas de carga útil.